Èske w te janm fè yon bagay san yo pa reyèlman panse, tankou kondwi nan travay san yo pa reyèlman enskri nenpòt detay sou vwayaj ou a? Lè yon ko-travayè pita mande si ou te wè yon bagay sou wout la nan travay ou ta ka etone ke ou sonje anyen sou kondwi maten ou. Moun yo souvan refere a sa a kòm yo te "zoned out" oswa sou "autopilot." Kapasite sa a fè yon bagay san yo pa reyèlman panse se yon egzanp nan yon fenomèn ki sikològ rele otomatikite .
Nan diferan zòn nan lavi chak jou nou, nou souvan devlope abitid pou fè fas ak travay konplèks. Moun ale sou otopilòt ak fè bagay sa yo san yo pa reyèlman panse. Ale nan mòd otomatik ka fè anpil travay pi fasil paske li libere resous atansyon nou pou nou pa vin akable pa menm pi senp nan travay. Men tou li entwodui yon eleman nan danje epi fè moun ki gen tandans fè erè.
Se konsa, poukisa otomatikite pran plas? Kapasite sa a aji san yo pa reyèlman panse sou sa rive lè yon konpòtman vin sou-aprann. Si ou pratike yon aksyon sou yo ak sou ankò, ou evantyèlman vin tèlman kalifye nan travay la ke ou ka fè li ak panse ti kras oswa pa gen okenn. Kondwi ak mache yo se egzanp aksyon ki vin otomatik. Lè ou chita nan machin ou nan kondwi nan travay, ou pa bezwen panse osijè de kòman yo kòmanse machin nan, ki jan pou avanse pou pi chanjman nan Kovèti pou, oswa ki jan yo tounen soti nan antre kay ou.
Lè ou mache, ou pa bezwen konsyans panse sou chak mouvman oswa raple tèt ou kenbe yon sèl pye devan lòt la. Konpòtman an se konsa sou-aprann ak sou-pratike ke li se tou senpleman dezyèm nati.
Benefis yo nan otomatik
Kòm mansyone deja, sa a otopilot panse aktyèlman gen kèk avantaj.
Pa glise nan sa a mòd otomatik pou travay woutin, nou yo kapab fonksyone byen vit ak efikasite nan lavi chak jou nou san yo pa gen konsakre atansyon a chak ti detay. Senpleman imajine kijan djanm ou ta dwe si ou te sonje ak anpil atansyon epi reflechi sou fason pou kondwi yon machin pou li ale nan travay oswa ki jan yo mache nan tout lakou lekòl la pou li ale nan klas la. Mèsi a aprann , pratik, ak repetisyon, konpòtman sa yo te vin otomatik.
Anplis de sa nan libere resous atansyon, otomatikite pèmèt nou santi nou konfòtab ak abitye avèk diferan anviwonman. Atravè eksperyans nou yo, nou aprann sa ki komen ak espere nan diferan sitiyasyon.
"Lè nou mache nan yon makèt, nou konnen otomatikman kouman bagay yo sipoze ale," eksplike Wheatley ak Wegner (2001). "Nou ale nan, pwan yon kabwa, chwazi manje nan etajè a, liy moute pou yon kesye ki pral pran lajan nou pou manje a, epi nou ka ale lakay ... Nou otomatikman konnen sipozisyon yo apwopriye nan sitiyasyon an ki baze sou eksperyans nou an . "
Risk yo
Pandan ke otomatikman gen benefis li yo, li tou te gen enkonvenyans li yo. Otomatik panse kapab yon risk nan anpil zòn nan lavi nou, depi nan fè erè ki koute chè nan travay nan danje yo pi plis Munden, jou-a-jou tankou lari a okipe nou gen travèse chak maten pou li ale nan travay.
Kòm aksyon an vin konsa woutin ak abitid, nou ta ka neglije reyèlman tcheke trafik anvan yo kite soti nan wout la - yon aksyon ki ta ka mennen nan konsekans trajik ak mòtèl.
Erezman, chèchè yo te dekouvri kèk taktik ki ka ede rale moun soti nan mòd pilot sa a ak melodi nan sa k ap pase sou bò kote yo.
Youn nan fason yo goumen otomatik se prezante kado ak varye woutin. Olye pou yo gen yon anplwaye fè menm travay la repetisyon tout jounen, patwon yo ka konsepsyon woutin òganizasyonèl ki varye travay oswa menm Thorne travayè ant diferan travay. Nan yon bank, pou egzanp, yon anplwaye ta ka detanzantan chanjman nan fè fas ak kliyan, balanse tiwa lajan kach, ede kliyan nouvo louvri kont, ak ede moun ki gen aplikasyon pou prè.
Chanjman atansyon ant travay kase repetisyon an epi li ede trase travayè yo soti nan mòd otopilòt.
Gen kèk pwofesyonèl, tankou travayè swen sante ak pilòt avyon yo, itilize yon vèbal doub-chèk sistèm kote travayè yo repete enfòmasyon vital nan yon temwen. Sepandan, chèchè yo te jwenn ke pwosedi sa yo pa toujou fail-san danje. FAA a itilize yon apwòch ki fèt pou fè sistèm lis verifikasyon sa a plis serye lè li angaje plizyè sans nan pwosesis lis verifikasyon an. Travayè yo li atik lis byen fò, vizyèlman tcheke chak atik, ak Lè sa a, fizikman manyen chak kontwòl oswa Capteur. Objektif la se ke pa itilize chèk miltip, pilòt yo pral mwens chans tonbe nan pèlen an nan panse otomatik yo epi yo dwe plis konsyan de pwoblèm potansyèl oswa erè.
Otomatize pa ta ka fasil simonte, men chèchè sijere ke yo te okouran de li ak konsyans pran etap pou fè pou evite li ta ka solisyon a pi byen. Olye pou yo dekoupaj an zòn pandan w ap fè komès chak jou, fè yon efò pou melanje epi vrèman peye atansyon sou vwayaj ou ak sa k ap pase nan mond lan bò kote ou.
Referans
Wheatley, T., & Wegner, DM (2001). Otomatikite nan aksyon, sikoloji nan. Nan NJ Smelser & PB Baltes (Eds.), Ansiklopedi Entènasyonal nan syans sosyal ak konpòtman . Elsevier Ltd.